Penang Ferry Museum

Kemas kini terakhir: Oktober 2026

Feri kuning yang telah bersara dan dijadikan Penang Ferry Museum di Pengkalan Weld, Pulau Pinang

Penang Ferry Museum ialah feri kuning dua hala Pulau Pinang, yang telah bersara daripada laluan Selat Pulau Pinang dan kini berlabuh secara kekal di Tanjong City Marina, beberapa langkah dari terminal feri George Town di Pengkalan Weld. Pengendalinya mempromosikannya sebagai muzium pertama di dunia yang khusus untuk feri penumpang. Merentasi empat aras, dari bilik enjin hingga ke bilik kemudi, ia mengisahkan perkhidmatan yang membawa orang, kereta, basikal dan barangan antara Pulau Pinang dan tanah besar selama lebih seabad, yang diingati ramai warga Pulau Pinang daripada perjalanan semasa kecil.

Panduan ini merangkumi sejarah perkhidmatan feri dan kapal ini khususnya, apa yang terdapat di setiap dek, tiket dan waktu dibuka (disemak Oktober 2026), cara ke sana dan tip praktikal.

AlamatPengkalan Weld, bersebelahan terminal feri George Town
ButiranSetiap hari 9 pagi – 10 malam
Bukan MyKad RM39 dewasa, RM19 kanak-kanak 4–15; MyKad RM29 dewasa, RM15 kanak-kanak; VIP RM59 / RM39
KawasanGeorge Town
Tempoh lawatan biasaKira-kira 1 j
Disenaraikan dalamTarikan Pulau Pinang
Bawa saya ke sini
DisahkanDisahkan Oktober 2026

Sejarah Perkhidmatan Feri Pulau Pinang

Perkhidmatan feri tetap antara George Town dan tanah besar bermula pada 1894, apabila ahli perniagaan Quah Beng Kee dan adik-beradiknya memulakan perkhidmatan bot wap antara Jeti Kedah di George Town dan Jeti Mitchell di Butterworth dengan nama Beng Brothers. Pada 1897 Quah membeli bahagian adik-beradiknya dan menamakan semula perniagaan itu sebagai Guan Lee Hin Steamship Company, yang kemudiannya menjadi Eastern Shipping Company. Straits Steamship Company mengambil alih pada 1922, dan mulai Disember 1924 Lembaga Pelabuhan Pulau Pinang mengendalikan perkhidmatan itu secara langsung.

Lembaga Pelabuhan memperkenalkan feri pembawa kenderaan pertama pada 1925 dengan feri wap Seberang, diikuti Tanjong dan Kulim pada 1929 serta Bagan pada 1938. Apabila tentera Jepun menyerang pada Disember 1941, Kulim ditenggelamkan dengan sengaja, Tanjong ditenggelamkan oleh tembakan dan Bagan dirampas. Selepas perang, Pentadbiran Tentera British memulakan semula perkhidmatan dengan empat kapal pendarat yang diubah suai.

Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang mengambil alih peranan Lembaga Pelabuhan pada 1956. Pada 1957 ia memperkenalkan feri prototaip bernama Pulau Pinang dengan kipas sikloid Voith Schneider, yang membolehkan bot bergerak ke mana-mana arah tanpa perlu berpusing. Empat lagi feri menyusul pada 1959, tahun yang sama terminal Raja Tun Uda di George Town dan terminal Sultan Abdul Halim di Butterworth dibuka. Hari paling hitam dalam sejarah perkhidmatan ini berlaku pada 31 Julai 1988, apabila jambatan pejalan kaki yang sesak di terminal Sultan Abdul Halim runtuh, mengorbankan 32 nyawa.

Pembukaan Jambatan Pulau Pinang pada 1985 mengurangkan banyak trafik kenderaan di laut, tetapi feri kekal popular. Perkhidmatan ini berpindah kepada Penang Port Sdn Bhd pada 1994 dan kepada Prasarana Malaysia (sebagai Rapid Ferry) pada Mei 2018. Kerosakan pada armada yang semakin uzur menyebabkan kebanyakan feri kenderaan lama dipersarakan pada akhir 2020, dan sejak Ogos 2023 perkhidmatan ini dikendalikan dengan empat katamaran baharu yang hanya membawa penumpang, motosikal dan basikal.

Feri Pulau Pinang: Daripada Bot Penumpang kepada Muzium

Kapal yang menempatkan Penang Ferry Museum ialah feri kedua yang membawa nama Pulau Pinang. Ia dibina pada 2002 oleh PSC-Naval Dockyard di Lumut, Perak, bersama kapal kembarnya Pulau Payar. Ia sepanjang 56 meter dan selebar 11.6 meter, dengan dua enjin diesel Wärtsilä yang menggerakkan kipas Voith Schneider di setiap hujung, dan kelajuan maksimum kira-kira 11.5 knot. Ia berkhidmat di laluan George Town ke Butterworth sehingga November 2019, apabila masalah enjin dan kos pembaikan yang tinggi menyebabkan ia ditarik balik daripada perkhidmatan.

Pada Jun 2021, feri yang tersadai itu ditemui separuh tenggelam berhampiran limbungan Bagan Dalam selepas air meresap ke bilik enjin, dan gambar bot yang separuh tenggelam itu mencetuskan bantahan orang ramai. Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang kemudian menganugerahkan projek muzium kepada pengendali swasta, Printhero Merchandise, melalui pajakan sepuluh tahun. Semasa pemuliharaan pada akhir 2024, feri itu bocor dan senget teruk, lalu terpaksa didaratkan dan dibaiki, menyebabkan kos yang dilaporkan meningkat daripada kira-kira RM7 juta kepada kira-kira RM10 juta. Ia kemudian dipindahkan ke tempat berlabuh kekal di Tanjong City Marina dan dicat semula dengan warna kuning yang biasa dikenali, dengan karya seni oleh Azmi Hussin.

Muzium ini dibuka secara terhad pada 30 Ogos 2025, dibuka kepada pengunjung pada Hari Malaysia, 16 September 2025, dan dibuka secara rasmi kepada orang ramai pada 12 Januari 2026.

Apa yang Boleh Dilihat di Setiap Dek

Dek utama

Di tempat kereta dan motosikal pernah diletakkan, dek utama kini menempatkan Galeri Sejarah, yang menyusuri sejarah perkhidmatan feri dan pelabuhan sejak 1890-an dan termasuk diorama runtuhan jambatan terminal 1988. Galeri Replika mempamerkan model berskala feri Pulau Pinang dari 1894 dan seterusnya, dan Koleksi Feri mempamerkan kelengkapan yang diselamatkan, pelan tindakan dan kipas Voith Schneider, unit pendorong berbilah menegak luar biasa yang menjadikan feri begitu mudah dikemudi. Sebuah bilik tayangan kecil memaparkan filem arkib perjalanan feri yang telah diwarnakan, dan dua kereta Morris Minor antik diletakkan di dek sebagai peringatan zaman ketika anda memandu kereta naik ke feri.

Dek atas

Dek atas mengekalkan sebahagian tempat duduk penumpang asal, jadi anda boleh duduk di tempat penumpang dahulu duduk. Ia juga mempunyai galeri diorama dengan adegan miniatur Weld Quay zaman kolonial, Swettenham Pier lama dan Penang Sentral masa kini, galeri seni lukisan feri oleh artis tempatan (sesetengahnya dijual), bilik aktiviti tempat kanak-kanak boleh menghias feri kertas, dan kedai muzium.

Dek navigasi

Di bahagian paling atas, dua bilik kemudi (satu di setiap hujung, kerana feri tidak pernah berpusing) dibuka dengan roda kemudi, dail dan alat kawalan asal. Dek terbuka menawarkan pemandangan luas merentasi Selat Pulau Pinang ke Butterworth dan kembali ke tepi laut George Town, dengan papan maklumat yang mengenal pasti mercu tanda.

Bilik enjin

Di dalam badan kapal anda boleh melihat enjin diesel, bilik kawalan dan jentera untuk stereng, bahan api, ekzos dan penyejukan, serta pengalaman realiti maya. Bilik enjin sempit, jadi pengunjung diberikan topi keledar dan jaket keselamatan. Akses termasuk dalam tiket VIP dan dilaporkan berharga RM9 sebagai tambahan untuk dewasa.

Tiket, Waktu Dibuka dan Tempoh Lawatan Penang Ferry Museum

Cara ke Penang Ferry Museum

Tip Lawatan

Lokasi Penang Ferry Museum

Berdekatan

Rancang laluan dengan waktu dibuka menggunakan perancang perjalanan Where2Go.

Soalan Lazim

Berapakah harga tiket Penang Ferry Museum?

Kemasukan am ialah RM39 untuk dewasa bukan warga Malaysia dan RM19 untuk kanak-kanak berumur 4 hingga 15 tahun. Pemegang MyKad membayar RM29 (dewasa) dan RM15 (kanak-kanak dan konsesi). Tiket VIP dengan akses ke bilik enjin berharga RM59 untuk dewasa dan RM39 untuk kanak-kanak.

Apakah waktu dibuka Penang Ferry Museum?

Muzium ini dibuka dengan waktu harian 9 pagi hingga 10 malam, tetapi laman web rasminya kini menyenaraikan 9 pagi hingga 6 petang setiap hari. Semak laman web atau hubungi +60 11-1177 7449 sebelum lawatan pada waktu malam.

Feri manakah yang menjadi Penang Ferry Museum?

Ia ialah Pulau Pinang, feri kenderaan dua hala sepanjang 56 meter yang dibina pada 2002 di Lumut. Ia berkhidmat di laluan George Town ke Butterworth sehingga 2019 dan dibuka semula sebagai muzium pada 2025.

Perlukah saya menempah Penang Ferry Museum lebih awal?

Kemasukan adalah mengikut sesi bermasa dengan sehingga 150 pengunjung setiap sesi. Tiket dalam talian mesti dibeli sekurang-kurangnya sehari lebih awal, jadi menempah ialah pilihan lebih selamat, terutamanya pada hujung minggu.

Adakah Penang Ferry Museum mesra kerusi roda?

Tidak. Kapal ini mempunyai laluan sempit dan tangga curam tanpa lif, jadi ia tidak sesuai untuk kerusi roda atau kereta sorong bayi.

Bilakah perkhidmatan feri Pulau Pinang bermula?

Perkhidmatan feri merentasi selat bermula pada 1894, apabila Quah Beng Kee dan adik-beradiknya memulakan perkhidmatan bot wap antara George Town dan Butterworth.

Sumber

Lihat semua tarikan di Pulau Pinang